Ca-Fire Protection Co.,Ltd là một trong những nhà sản xuất và cung cấp vòi phun nhôm hàng hải đáng tin cậy nhất cho vòi chữa cháy dạng ống ở Trung Quốc. Chào mừng bạn đến bán buôn các sản phẩm thiết bị chữa cháy tùy chỉnh với giá cạnh tranh từ nhà máy của chúng tôi. Hãy liên hệ với chúng tôi để có nhiều sản phẩm giá rẻ hơn.

 

CA-Vòi phun chữa cháy bằng nhôm dòng MN65 dành cho hàng hải-Cấp nhôm

(Công cụ phun nước chống muối-Chống rung và chống rung-cho bảo trì và an toàn cháy nổ trên tàu)

 

1. Tên sản phẩm & Định vị

 

Tên đầy đủ: CA-Fire MN65 Series Marine-Vòi phun lửa bằng nhôm cấp (Áp suất vận hành 7bar, Phạm vi dòng chảy 5-12L/S, Khớp nối tiêu chuẩn hàng hải 65mm, Chống phun muối)

Viết tắt: CA-Vòi phun chữa cháy hàng hải MN65

Định vị cốt lõi: A dụng cụ phun nước chuyên dụng trên tàu thủyđược thiết kế cho môi trường biển-hoàn toàn khác biệt so với vòi phun áp suất cao có mục đích chung QLD6.0/13III-C-cao{5}}trước đây. Nó được thiết kế để chịu được sự ăn mòn của nước mặn, độ rung khi điều hướng tàu và không gian hạn chế trên tàu, tích hợp các chức năng chữa cháy và bảo trì boong. Được làm bằng nhôm-loại dùng cho hàng hải với thiết kế bịt kín và chống{9}}ăn mòn nâng cao, nó lấp đầy khoảng trống về "khả năng thích ứng dành riêng cho hàng hải"-lý tưởng cho tàu chở hàng, tàu chở khách, giàn khoan ngoài khơi và đội cấp cứu cảng.

 

2. Ưu điểm của sản phẩm cốt lõi

 

1. Chống ăn mòn-cấp hàng hải: Chịu được nước mặn và độ ẩm

Không giống như vòi phun có mục đích chung (nhôm tiêu chuẩn với lớp phủ chống gỉ cơ bản), mẫu hàng hải này ưu tiên khả năng chống nước mặn:

Chất liệu thân máy: Hợp kim nhôm hàng hải-cấp 6061 (độ bền kéo Lớn hơn hoặc bằng 276MPa) với ba lớp phủ chống-ăn mòn-lớp phủ chuyển hóa cromat + sơn lót epoxy + lớp phủ ngoài polyurethane. Vượt qua thử nghiệm phun muối 1000- giờ (so với. 300 giờ đối với mẫu có mục đích chung), không bị rỉ sét hoặc xuống cấp khi tiếp xúc lâu dài với nước mặn.

Hệ thống niêm phong: Sử dụng các miếng đệm cao su nitrile-dành riêng cho hàng hải (chống nước mặn, dầu và mỡ), tránh rò rỉ do tích tụ tinh thể muối (vấn đề thường gặp với vòi phun-đa dụng trên tàu).

2. Độ rung-Cấu trúc chống rung: Ổn định cho việc điều hướng tàu

Giải quyết thách thức rung động khi sử dụng trên tàu (vòi phun-có mục đích chung thiếu thiết kế như vậy):

Tay cầm & khớp nối gia cố: Tay cầm được bọc bằng cao su-giảm sốc và khớp nối có ống bọc khóa để tránh bị ngắt kết nối khi tàu lắc lư (khả năng chống nghiêng ±15 độ). Khớp nối tiêu chuẩn của vòi phun đa năng có thể bị lỏng khi rung.

Cố định thành phần bên trong: Lõi van và các bộ phận điều khiển dòng chảy được cố định bằng-vít chống lỏng, tránh sai lệch hiệu suất do rung động-đảm bảo tốc độ dòng chảy ổn định ngay cả trong điều kiện biển động.

3. Chức năng-kép dành cho nhu cầu hàng hải: Ngăn chặn hỏa hoạn + Bảo trì boong tàu

Được tối ưu hóa cho các nhiệm vụ-cụ thể của tàu, ngoài tiêu điểm áp suất cao-của vòi phun có mục đích chung:

Chữa cháy: Dòng 5-12L/S bao gồm các đám cháy loại A/B trên tàu (ví dụ cháy gỗ trong hầm hàng, tràn dầu trong phòng máy). Sức mạnh xuyên qua của tia nước được điều chỉnh cho các không gian hạn chế (ví dụ: cabin) để tránh nước làm hỏng thiết bị.

Làm sạch boong: Dòng chảy trung bình-thấp (5-8L/S) loại bỏ lớp vỏ muối, vết dầu và sinh vật biển khỏi boong/thân tàu-tương thích với cả nước biển và nước ngọt (vòi phun đa năng có thể bị tắc do nước biển).

4. Nhỏ gọn & Nhẹ: Thích ứng với không gian hạn chế trên máy bay

Tiết kiệm không gian hơn-so với vòi phun-có mục đích chung (2,7kg) để chứa đồ trên tàu:

Trọng lượng tịnh Nhỏ hơn hoặc bằng 2,3kg: Nhẹ hơn 15%, dễ dàng mang theo giữa các boong tàu hoặc cất giữ trong tủ chữa cháy hẹp. Tay cầm tiện dụng phù hợp với thao tác đeo găng (phổ biến trong môi trường biển), không giống như tay cầm rộng hơn của vòi phun đa năng.

Thiết kế hợp lý: Không có bộ phận nhô ra, giảm thiểu rủi ro va chạm trong quá trình bảo quản, vận chuyển trên tàu đông đúc.

5. Khớp nối tiêu chuẩn hàng hải: Phù hợp trực tiếp cho hệ thống chữa cháy tàu

Không giống như khớp nối công nghiệp 65mm của vòi phun đa năng, mẫu này sử dụng mặt bích/khớp nối 65mm tiêu chuẩn hàng hải:

Tương thích với các tiêu chuẩn đường ống chữa cháy tàu toàn cầu (ví dụ: IMO, SOLAS), không cần bộ chuyển đổi cho vòi chữa cháy trên tàu hoặc máy bơm chữa cháy. Vòi phun có mục đích chung có thể yêu cầu bộ điều hợp tùy chỉnh để sử dụng trên biển, làm tăng nguy cơ rò rỉ.

 

3. Thông số kỹ thuật chi tiết (So sánh với Vòi phun áp suất chung-Mục đích cao-)

 

Danh mục thông số	CA-Vòi phun chữa cháy hàng hải MN65	CA-Fire QLD6.0/13III-C Chung-Vòi phun mục đích
Số mô hình	MN65 (MN{1}}Vòi phun hàng hải)	QLD6.0/13III-C
Ứng dụng cốt lõi	Shipboard (tàu chở hàng, giàn khoan ngoài khơi)	Cứu hỏa công nghiệp/xây dựng/đô thị
Hiệu suất chống ăn mòn	Đã vượt qua thử nghiệm phun muối 1000 giờ	Đã vượt qua thử nghiệm phun muối 300 giờ
Chống rung	±15 độ nghiêng/rung ổn định	Không có thiết kế rung chuyên dụng
Phạm vi tốc độ dòng chảy	5-12L/S (điều chỉnh 4 tốc độ)	6,5-13L/S (điều chỉnh 4 tốc độ)
Trọng lượng tịnh	Nhỏ hơn hoặc bằng 2,3kg	2,7kg
Loại khớp nối	Hàng hải-tiêu chuẩn 65mm (mặt bích/khớp nối)	Khớp nối cố định 65mm công nghiệp
Phương tiện tương thích	Nước ngọt, nước biển	Nước ngọt (không nên dùng nước biển)

 

4. Các kịch bản có thể áp dụng (Cụ thể-Hải quân)

 

Tàu chở hàng & tàu chở dầu: Chữa cháy hầm hàng, làm sạch lớp vỏ muối trên boong, ứng phó khẩn cấp sự cố tràn dầu buồng máy.

Tàu khách: Cứu hộ cháy cabin, vệ sinh khu vực công cộng, thiết bị an toàn phòng cháy chữa cháy xuồng cứu sinh.

Nền tảng ngoài khơi: Chữa cháy khu vực sản xuất, loại bỏ sinh vật biển, làm mát khẩn cấp thiết bị.

Đội khẩn cấp cảng: Tàu-tàu-hỗ trợ chữa cháy, vệ sinh bảo trì tàu bến cảng.

 

5. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

 

Nó có thể được sử dụng với nước biển trong thời gian dài?Đúng. Thân máy-bằng nhôm loại hàng hải và các vòng đệm chống nước mặn-được thiết kế để sử dụng trong nước biển trong thời gian dài-không bị tắc nghẽn hoặc ăn mòn. Sau khi sử dụng nước biển, rửa sạch bằng nước ngọt mỗi tháng một lần để kéo dài tuổi thọ.

Nó thích ứng như thế nào với không gian chật hẹp của tàu (ví dụ: cabin nhỏ)? Cài đặt thấp của bộ điều khiển dòng chảy (5L/S) tạo ra một tia-tóm tóe- tập trung, không bắn tung tóe, xuyên qua lửa mà không làm lan nước sang thiết bị nhạy cảm. Thiết kế nhỏ gọn cho phép vận hành trong những khoảng trống hẹp, không giống như vòi phun có mục đích chung cồng kềnh hơn.

Nó có tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn hàng hải quốc tế không? Có. Nó đáp ứng các yêu cầu của IMO (Tổ chức Hàng hải Quốc tế) và SOLAS (An toàn Sinh mạng trên Biển), được chứng nhận để sử dụng trên các tàu thương mại trên toàn cầu. Vòi phun dành cho mục đích chung thiếu các chứng chỉ-cụ thể về hàng hải.

Sự khác biệt trong việc bảo trì so với mô hình có mục đích chung là gì? Việc sử dụng hàng hải yêu cầu phải súc rửa bằng nước ngọt hàng tháng (so với hàng quý cho mục đích chung) và thay phớt hàng năm (nước mặn làm tăng tốc độ mài mòn). Chúng tôi cung cấp một bộ bảo trì hàng hải (MOQ 50) với các dụng cụ làm sạch chuyên dụng và phớt thay thế.

 

Chú phổ biến: Vòi phun nhôm biển cho vòi chữa cháy, vòi phun nhôm biển Trung Quốc cho vòi chữa cháy vòi nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy